Cuando dimos con esta maquina estaba tumbada en un pallet a la espera de la llegada del chatarrero. Se nos presento la posibilidad de rescatarla del desguace y la aprovechamos, ya que una vez puesta de nuevo en servicio seria un recurso muy practico para nuestro pequeño taller.
La adquisición de repuestos no ha sido tarea fácil. De hecho el compresor que va acoplado al eje de la polea esta desmontado para, intentar al menos, fabricar los componentes desde cero y poder ponerlo en funcionamiento mas adelante.
Se le han sustituido los rodamientos de las poleas, se han torneado los volantes de la sierra para eliminar el "cono" que se había hecho por el desgaste y se han instalado bandas de goma nuevas (medida difícil de encontrar por cierto).
Las bandas de goma mejoran el agarre de la hoja y reducen
significativamente el ruido de la maquina,
además de evitar que la sierra dañe los volantes
De la opción inicial de adaptar el motor trifásico mediante condensador se ha pasado a variador de frecuencia. Esta decisión tiene varios motivos. Por una parte el funcionamiento del motor es mejor al perder menos par y por otra parte un variador de frecuencia permite mas opciones en cuanto a la maniobra del motor.
Mas adelante hemos comprobado que el motor funciona mejor a 60Hz que ha 50Hz, no solo en lo referente a potencia, incluso tiene mejor sonido. Si no fuera por el variador probablemente hubiéramos sustituido el motor por uno nuevo.
Para control de la maquina se ha instalado un cuadro de mando muy sencillo, ya que tampoco es necesario mas para este caso. Por medio de relés, el funcionamiento es como un circuito de marcha-paro actuando sobre los controles del variador.
Como la maquina es para uso propio de nuestro taller, y atendiendo otras prioridades hemos pospuesto el trabajo de pintura de la maquina. Quedando de esta forma.
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